THUNDERBIRDS in  HAMAMATSU

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 やはり行っちゃいました
Air Festa 浜松 2009
運良く15日(金)が週休だったので、16日(土)を有給休暇にして、14日(木)仕事を終って深夜0時、東海環状線・東名をひた走り(途中、浜名湖SAで5時間ほど仮眠)7時に到着。
 先ずは滑走路を1周して撮影ポイントを探そうと走っていたら既に大渋滞。
広報館西側が絶好のポイントらしく、カメラオタク達がいっぱい!!
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        【遠くにバーズ駐機】
 地元マニアの方4名と情報交換。(特に奥山様お世話になりました。)
サンダーバーズは15日(木)夕刻、8機・C-17 2機で飛来。
因みにこの日、東千歳航空祭で展示飛行を実施し、移動。
夕刻、到着するもすぐには着陸せず、そのまま地形偵察で数十分飛行したとのこと。
18日(日)は三沢基地航空祭。
とんでもないスケジュールですねぇ!
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         【E-767】
この機種は浜松基地のみに展開する警戒航空隊
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     【離陸ポイントへタキシングするバーズ】
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     【整列したバーズ いよいよリハーサル開始】
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 フェスタ当日の天気予報が雨なので、今日こそが絶好のフライト日和!
ビデオ撮影に集中したので画像はこれのみ。
それにしても使用機F-16ファイティングファルコンのスピードと高度の低さにはビックリ!
流石、戦闘機!T-2ブルーを思い出しました。
ファインダーに入らないよぉ~!
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     【ランディング後、タキィシングするバーズ】
 その後、外来機RF-4Eの到着を見て、駐車場へ移動。
場所を確認し、マックで昼食(チーズバーガーセット。チーズバーガーは持ち帰り、明日の朝食に。)、お茶をロックタウンで購入。
 駐車場に戻り、全国から集まったおバカさんと談笑。
夕食は「ココ一番」のポークカレー。
(流石、貧乏ツアー!グッズ等購入のため、削れるところは出来る限り…。)
その後、Pine様と再会し、コメダ珈琲閉店時刻までClapton談義!(珈琲ごちそうさまでした。)
そして、11時過ぎに就寝。
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17日6時起床、7時から北門開門待ち。8時開門。
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真っ先にバーズの元へ!
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8時の時点ではこの状態ですが、時間が経つにつれ、すし詰め状態になります。
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 最前列を確保し、展示機を撮影。
バーズのワッペンと岐阜基地で買いそびれたブルーの本、冒頭で紹介したエアーフェスタのプログラムをゲット。エンジンコンプレッサーで作られたキィホルダーとキャップを迷い、買いそびれました…。
売店で食べた富士宮焼きそば美味しかった!
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         【F-2】
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         【RF-4E 茨城県百里基地所属】
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         【第1航空団T-4 記念塗装機】
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 E-767、F-15(小松基地からリモート),F-2(岐阜基地からリモート)の機動飛行を観て、
バーズのウォークダウンをどうしても見たかったのですが、案の定、雨が降り出し…。
帰りの大混雑が怖いので、駐車場に戻り、フライト予定時刻11時30分まで待つことに。
フライト中止になるかと思えば、やはり飛びますねぇ!雲は無かったので縦系の課目もやってました。
唯、後半は何か変な感じがしたんだけどなぁ…。ひょっとしてトラブったのかも。
(予行の時もソロ2機がトラブったらしく早めにランディングしてました。)
岐路、浜名湖SAに立ち寄った際、まだソロ機が上空を飛んでました。
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          【サンダーバーズ 2009ジャパンツアー記念ワッペン】
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          【BLUE IMPULSE 公式ガイドブック】A4版
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 最後に北門の奥にあった懐かしの【F-86ブルー】
 僕が初めてブルーインパルスを観たのは高校2年(?)の時、白瀧君と自転車で行った岐阜基地航空祭でした。

P.S .密かに11月1日小松航空祭をもロックオンしようとしているヒロプトンでした。(笑)
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by slowhand-hiro | 2009-10-17 20:14 | 軍用機  

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